Путеводитель по Мексике

Америка, Америка. Я уже две недели как гостил у любимых и чертовски состоятельных родственников в предместьях Вашингтона, ездил на океанское побережье в Атлантик-Сити, обозревал американский Конгресс, увлеченно прогуливался по вашингтонскому Аэрокосмическому музею и на выходные ездил в Нью-Йорк. А в нужный день и час прибыл в столичный аэропорт имени Рональда Рейгана, откуда вылетел в Майами и далее в мексиканский Канкун. Надо сказать, что прямых регулярных рейсов из США на Кубу нет в силу давнего антикубинского бойкота. Кроме того, американские власти не приветствуют посещение Кубы не только собственными гражданами, но и иностранцами. Касаемо граждан ситуация не ограничивается “не приветствием” и легко карается тюремным заключением и большими штрафами. Сейчас не стану вдаваться в нюансы и тонкости, связанные с “легальным” посещением Кубы американцами - возможности такие есть, и связаны они с получением специального пермита (разрешения). При этом человеку, работающему на государственной службе, придется забыть о карьере в этом направлении, ибо соответствующие органы очень быстро установят в его файлике “маячок”, указывающий на его нелояльность. Но вернемся к повествованию.

Еще подлетая к Канкуну, я понял, что здорово изголодался. Что и говорить. Два с половиной часа лету из Вашингтона в Майами, затем 5 часов ожидания рейса в аэропорту Майами и еще два часа до Канкуна. Мог покушать в аэропорту, не спорю. Но там нет нормальной кухни, а только разные фаст-фуды. А я терпеть не могу американский фаст-фуд с их искусственным мясом, перемороженным хлебом, неживыми овощами и непонятного свойства соусами в коих наличествует вся таблица Менделеева.

Итак, аэропорт мексиканского Канкуна. После прохладного апрельского Вашингтона - ощущение сауны. Аэропорт окружают густые джунгли с невысокими тропическими деревьями, переплетенными экзотическими растениями. Вокруг самолета - низкорослые смуглые потомки индейцев-майя, такие же низкие, как и деревья в джунглях. Аэропорт небольшой, несколько душноватый, с плохо работающими кондиционерами и некоторым хаосом между прибывшими пассажирами и вылетающими. Занятно, что все мы перемешались в одну большую кучу перед паспортным контролем и с трудом разбирали в какую именно очередь становиться прибывающим, и в какую убывающим. Как выяснилось позже, на выезде вообще нет паспортного контроля вопреки указателям и табличкам с надписями “Migracion”, и сотни американцев вылетающих в Атланту удовлетворенно вздохнули и бросились искать свой выход на посадку.

Паспортный контроль предельно короток. Заполненную еще в самолете иммиграционную анкету подают вместе с паспортом в окошечко, усатый пограничник без единого вопроса и с невероятной скоростью шлепает въездной штамп и вы в Мексике. Ура, я не только в Мексике, но и почти на Кубе. Осталось перейти в зал вылетов и пройти регистрацию на рейс Канкун - Гавана, до вылета которого всего 3 часа. В голове заиграла революционная, и весьма соответствующая моменту мелодия “Команданте Че Гевара”, а ноги несли меня к нужной стойке регистрации. Лететь мне предстояло с авиакомпанией Кубана на Як-42Д, что лишь прибавляло колорита. Счастливый и наивный протягиваю свои билеты и наверное глупо улыбаюсь. Девушка в форменном жакете Кубаны берет мой билет, некоторое время смотрит на экран монитора. Хмурится. Моя улыбка застывает от недобрых предчувствий. Девушка убегает с моим билетом в кулуары и я в напряжении жду что будет дальше. А дальше она возвращается с менеджером ее компании, который после минуты изучения моего билета со всех сторон и позиций возвращает его мне со словами “Извините, ваш билет недействителен для перевозки”.

Мое лицо уже не улыбается, а быстро приобретает весьма злой и непримиримый оттенок. В голове сплошной вереницей проносятся все мои неудачи последних месяцев с различными авиакомпаниями, а их было как минимум три. И что, опять?! Стараясь сохранять спокойствие и понимая, что Че Гевара постепенно исчезает вдалеке и даже не машет мне рукой, я интересуюсь, а чем собственно проблема? Тот пожимает плечами и рассказывает, что мой билет выписан компанией Бритиш Эйрвейз. Да, и что? - наступаю я, что с того? Они выступили как агенты в данном случае. В чем проблема? Мой оппонент отвечает, что моей брони банально нет в базе Амадеуса, хотя он не слепой и видит мой билет. Но ничем помочь не может. Мне следует обращаться в ту компанию, которая выписывала мне билет…

Че Гевара уже невиден на горизонте, как и аэропорт Хосе Марти в Гаване. Душа и тело не готовы к происходящему, не готовы мириться и страдать. Но разум подсказывает, что все. Точка. Я не улечу на Кубу.

Сердобольный менеджер Кубаны предложил просто купить новый билет, а уже потом, вернувшись в Россию, разбираться с Бритишем. Разумно. Но сколько же будет мне стоить новый билет в Гавану и обратно? Тот смотрит в базе, причмокивает, опять смотрит. Смущенно отрывает глаза от монитора - “Сеньор, на сегодня уже нет билетов. Но спросите в офисе Мехиканы, они тоже летают в Гавану”. Посещение офиса Мехиканы не приносит радости. Билеты у них есть. Но остались только в бизнес-класс, по цене в 630(!) долларов в одну сторону. Билеты эконом-класса есть только через три дня, да тоже не особенно дешевые - за 700 долларов в обе стороны. Так, теперь важно собраться с мыслями и решить как действовать. Очевидно, что грядет судебное разбирательство с Бритишами и я должен буду представить на суд все необходимые документы. Прежде всего, следует получить письменный отказ в посадке от Кубаны. И я возвращаюсь на стойку регистрации. Те без вопросов выдали бумагу следующего содержания “Cubana no tiene codigo compartido con British Airways, el pax Lapshin Alexander se presento con boletos tramos Cubana Cancun-Havana. Atte. Cubana oficina, Cancun Mexico aeropuerto”.

Теперь было необходимо связаться с офисом Бритиша в России и разобраться в ситуации. Я нисколько не сомневался, что им глубоко плевать на произошедшее и никто мной заниматься не будет. Но звонок должен быть зафиксирован, как моя попытка досудебного разбирательства. Итак, набираю телефон Бритиша в Москве, где вскоре, после Шестой симфонии и Лебединого озера мне отвечает милый женский голос. Объясняю что произошло. Дама мне отвечает примерно следующее: “Вам следует отправить нам претензию, где изложить свой вопрос, и мы в течение 14 днейвам ответим письменно. Когда же я спросил, что мне делать прямо сейчас, будучи в Мексике и неся значительные убытки из-за некомпетентности потенциального ответчика, дамочка мне ответила, что это мои проблемы. Затем, прервав разговор словами спасибо за звонок в Бритиш Эйрвейз” - повесила трубку. Замечательный в кавычках разговор, просто нет слов. Но я моментально, не покидая аэропорт пишу от руки письмо на английском с перечислением моих страданий и фактов. Отправляю его заказным по почте прямо из почтового отделения аэропорта Канкун. Теперь у меня есть квитанция.

Теперь моя задача собирать все чеки и квитанции, указывающие на понесенный мной фактический и моральный ущерб. И здесь моя профессиональная фантазия разыгралась не на шутку. Я буду не я, если не проучу Бритиш как минимум на сумму трех кругосветных путешествий. И они это вполне заслужили как своим наплевательством по отношению к клиенту, так и своей профессиональной бездарностью. Но это будет примерно через два месяца. А что делать прямо сейчас? Мой обратный вылет в Вашингтон только через 10 дней, значит это судьба. И она подсказывает мне, что самое время посвятить эти 10 дней замечательной стране Мексике! А время вынужденного пребывания здесь мне потенциально оплатит зловредный Бритиш. Кажется жизнь снова начала стремительно налаживаться. Наличных денег вполне достаточно не только для 10 дней в Мексике, но и как минимум для нескольких месяцев путешествий по всей Латинской Америке.

В хорошем настроении, насвистывая что-то из черного блюза, выхожу из здания терминала. Сейчас важно где-то купить путеводитель по Мексике, ведь я, не предполагая, что придется познавать эту страну, никогда об этом не задумывался. Ступающего за мексиканскую землю туриста встречают толпы таксистов, наперебой предлагающих отвезти в город по цене от 20 до 100 долларов. Признаюсь, это мое первое посещение Латинской Америки, и нюансы этого региона, менталитет этих людей и прочее я не изучил в должной степени. При этом, исходя из соображений общего здравого смысла, понимал, что таксисты в аэропортах любой страны мира склонны дурить туристов. Поэтому отошел чуть в сторону от суматохи и огляделся. Несколько в стороне от зала прибытий стоял автобус оранжевого цвета, в который неторопливо садились местные мексиканцы. И это оказался обычный муниципальный автобус в Канкун, вполне комфортабельный и дешевый - 2,5 доллара. Несколько расслабившись и развалившись в мягком сидении, я от души усмехнулся всей абсурдности происходящего.

Забегая вперед, замечу, что автобусный терминал Канкуна - несомненно, самый шикарный из всех существующих в Латинской Америке южнее тропика Рака. Сюда прибывают все междугородные автобусы и отправляется большая часть городских. Внутри терминала вавилоново столпотворение народа. Скинув рюкзак на пол и предусмотрительно прижав его к ноге (про местных воров хорошо наслышан), с интересом принялся изучать расписания. Транспорт следует часто и регулярно в столицу, Мехико-Сити (в пути почти сутки - не подходит), Веракрус, Акапулько, Гутиеррез и так далее. Где бы найти карту страны? Замечаю собратьев по оружию - европейских бэкпекеров, они дремлют и ждут своего автобуса. У них я попросил на пять минут путеводитель по Мексике. Итак, времени сейчас почти восемь вечера. Я устал и не готов в длительным переездам. Соответственно, самое время рвануть подальше от урбанизированного и измученного массовым туризмом Канкуна, но не слишком далеко. Куда? Мерида. Быстро просматриваю что это за город. Так. Триста километров западнее Канкуна, столица Юкатана. Большой город с прекрасно сохранившейся колониальной застройкой. Быстро перелистываю на карту региона. Отлично - вокруг множество городов Майя, начиная от популярной Чичен-Итцы и заканчивая Кобой, Маяпаном, Ухамалем и другими. Возвращая путеводитель ребятам. В общих чертах, по крайней мере, представляю куда приехал. Уже хорошо.

Междугородные автобусы в Мексике четко подразделяются на два вида. Первые - дешевые и простые, едущие с множеством остановок. Эти автобусы следуют по второстепенным дорогам, в объезд платных скоростных автострад. В них часто нет кондиционеров, а техническое состояние и чистота нередко оставляют желать лучшего. Вторая категория автобусов - это класс люкс, идущие почти без остановок и очень быстро. И это действительно класс люкс. Там есть не только работающие и чистые туалеты и кондиционер, но и более широкое расстояние между сидениями, телевизоры. А стюарды разносят булочки и прохладительные напитки. Разница в цене составляет примерно один к двум. За билет из Канкуна в Мериду (300км) на автобусе класса люкс я заплатил 264 песо (примерно ) и ехал ровно 4 часа, а реши я поехать на простом автобусе, я бы отдал и ехал бы 7-8 часов.

Хорошая автострада и однообразие тянущихся джунглей быстро разморило и я заснул, проспав почти до самой Мериды. Где-то, при пересечении административной границы между штатом Квантана-Роо и Юкатаном была проверка документов. Вооруженные автоматами солдаты в касках и бронежилетах бегло прошлись по салону, хмуро всматриваясь в лица пассажиров. Мой сосед шепотом пояснил, что это из-за продолжающихся волнений в соседнем штате Чиапас, где местные индейцы пытаются вернуть национализированные земли.

Первое впечатление о Мериде - конфуз - и куда это я попал? Очень долго тянутся темные, чрезвычайно убогие пригороды, где шляется татуированная молодежь хулиганского вида, не внушающая доверия. Но затем автобус выехал в центр города, и на душе стало заметно легче - великолепные католические соборы, дворцы и испанская колониальная застройка 16-17 веков.

Место ночлега нашел довольно быстро. Просто, прибыв на автостанцию Мериды, подошел к полицейскому и на пальцах (я в испанском я не силен) поинтересовался, где тут найти недорогой и приятный отель. Тот тоже на пальцах объяснил и я, поблагодарив стража порядка, направился по указанному адресу. Отель Dolores Alba расположен внутри старинной колониальной усадьбы, буквально в 200 метрах от главной городской площади. Со стороны улицы место ничем не примечательно, и сливается с соседними зданиями. Но внутри хозяева создали настоящий оазис комфорта. Тут и фойе с экзотической растительностью, креслами-качалками, библиотекой туриста, и прогуливающимися фазанами, и бассейн. Номера расположены на двух этажах. Внутри все минимально и по-спартански, но есть необходимый минимум - душ, чистая постель, кондиционер. А что еще нужно туристу?

Следующий день принес совершенно другое настроение и новые мысли. Мысль об инциденте с Кубой уже нисколько не мучила, и совершенно отошла на задний план. Я легко смирился с неудачей и давно переключился на новое и актуальное. Исторический центр Мериды весьма интересен. Здесь целая “коллекция” дворцов и резиденций некогда влиятельной и важной испанской знати. В тенистом центральном парке, что напротив Кафедрального собора, жизнь бьет ключом. Тут и уличные музыканты, и артисты, и шумные компании дедушек играющих в шахматы, и влюбленная молодежь. Не без интереса наблюдал за местными жителями. Они очень четко подразделяются на три группы: индейцы, метисы и белые. Первых в Мериде большинство, поскольку собственно штат Юкатан населен преимущественно индейцами майя. Вторых несколько меньше. И белых, на глаз, от силы один из десяти. Эти три группы пребывают каждая среди себе подобных. Например, практически не встретить детей индейцев и белых, играющих вместе. Как и среди старичков-метисов, играющих в шахматы, не найти индейца, или белого. Индейцы торгуют на базарах, они же работают в мастерских, среди них же особенно много нищих. Зато в банках, в городской администрации и возле офисных зданий основную часть составляют белые, реже - метисы.

Туристов не видно совершенно, что странно. До знаменитого курорта Канкун всего 4 часа пути, но, к счастью для Мериды, массовый турист слишком ленив чтобы найти в себе силы и отправиться смотреть настоящую Мексику. Соответственно, турист тут явление редкое, а общение с ним еще не поставлено исключительно на коммерческие рельсы.

Теперь важно покушать - я был близок к 24 часам без еды с момента вылета из Вашингтона, причем ни о каком религиозном посте не шло и речи. Так почему не потрапезничать? Надо сказать, что мексиканская кухня очень своеобразна. Она просто на первый взгляд и незамысловата, в отличие, скажем, от кухни Китая, или Таиланда. В простых, “народных” столовых-кафе предлагается довольно простой выбор блюд: рис с мясом, салаты, несколько видов супов, нечто вроде жаркого, хлеб. Все, после этого вам предложат чай, кофе, колу - на выбор. Но теперь углубимся в тонкости. Итак. Все мясные блюда обильно удобряются и готовятся на жутко остром соусе под названием “Адобо” (Adobo). Рис, называемый “Arroz” (Арроз), как правило, представляет собой не банальную тарелку риса, а наваристый рисовый суп с кусочками мяса. Иными словами, если вы закажете Арроз и курицу (Пойо), то получите рисовый суп с говядиной и отдельно куриную четвертину на тарелке с салатом. Если же вы хотите именно рис чистой воды, то это надо уточнять словами Arroz Mexicana (Арроз Мехикана, или красный рис), Arroz Verde (Рис с зеленью), или Arroz Negro (Черный рис с бобами). Следует помнить, что по умолчанию все будет очень острым. Кстати, хлеб это не совсем хлеб. Здесь хлебом называются кукурузные лепешки, чье название звучит как Tortas. И это не от слова торт. Это пресноватые на вкус тонкие лепешки, размером с ладонь, подаваемые в отдельной тарелке, будучи еще горячими и накрытыми небольшим полотенцем. Если вы не любите лук (как я), то сразу говорите, что не любите, поскольку в мексиканской кухне лук имеется почти везде. Интересные созвучия: картошка - “батата” (как на арабском), лук - “себоя” (похоже на украинское цибуля). Стоимость полного обеда с супом, вторым блюдом и питьем - - 5, в зависимости от заведения. Подчеркну, что в туристическом Канкуне на эту сумму не пообедать.

Женщины. Точнее говоря, что касается женской красоты. Забудьте. Только не в Юкатане. Здесь живут индейцы майя, которые с точки зрения европейских понятий о красоте просто уродливы. За все два дня своего пребывания в миллионной Мериде, я не встретил ни одной действительно красивой женщины. Вот и хорошо - больше энергии и эмоций следует посвятить историческим памятникам и поиску сокровищ. Шутка.

Теперь буквально несколько слов об истории покорения испанцами Юкатана и собственно основании Мериды. История Мериды начинается для туриста с посещения красивого дворца под названием Casa de Montejo (Каса де Монтего), в котором проживал с семейством известный своими жестокостями конкистадор, сеньор Франсиско-де-Монтего-и-Леон, покоривший Юкатан в 1542 году. Мерида стала укрепленным форпостом испанцев в этой части Юкатанского полуострова. Город быстро рос, здесь стремительно возводились все новые церкви и соборы, дворцы знати и особняки богатых купцов. Самый интересный собор города - Сан-Идельфонсо, построенный в 1561 году, и идеально сохранившийся до наших дней. Примечательно, что строили его сотни порабощенных индейцев майя, а материалом служили массивные блоки с пирамид Чичен-Итцы и Майапана.

Мерида еще и замечательная база для путешествий по руинам городов майя. Купив путеводитель по Мексике в одном из магазинов, я с большим интересом прочитал о том, что в радиусе 100км от города расположено не два, и не три, а порядка 10(!) городов-призраков: Izamal, Oxkintoc, Uxmal, Kabah, Sayil, Labna, Xcambo и ряд других. Все они сохранились в разной степени, но интересны по-своему. Причем, чем менее раскручен в плане туризма тот, или иной памятник древней культуры Майя, тем более он интересен. И ниже я расскажу, о чем речь.